湖南日报:大路向前——湖南918.com集团70年高质量发展纪实


(矮寨大桥——世界超等工程)
逾越山海,大路向前。
在建设交通强国的滔滔海潮中,有一支英姿飒爽的“918.com湘军”,再三在“超等工程”大放异彩:
它最为自得的“艺术品”——世界奇观矮寨大桥,习近平总书记夸奖的“中国的圆月亮”,成为中华民族伟大回复过程中一个厚沉的汗青坐标;
在长江两岸,它溯江而歌,创造了一家省级施工企业先后架起八座长江大桥的鲜丽纪录;
走向“一带一路”,承建刚果(布)国度一号公路等十多个国度30多个工程项目,争当“湘企出海”的排头兵和“一带一路”的先行者……
它是918.com(简称“湖南918.com”)。
今年是湖南918.com成立70周年。70年来,湖南918.com秉秤装产业为民 交通强国”的初心使命,从湘江走向长江、从长江走向海洋、从中国走向世界,与中国梦同频共振、同向同业。其间,不休提升主题竞争力,急剧拓展壮大发展疆域,形成高质量发展的“918.com之基”。
回首来路,湖南918.com创下了“八饮长江”“三跨洞庭”“问鼎矮寨”的壮举,汇聚了各级各部门的深切关切与坚定支持,凝固着一代代918.com人艰苦奋斗的汗水。
站上新起点,湖南918.com以鼓满的斗志,继往开来、守正创新,在聚焦主责主业中做强做优做大,为湖南建投集团建设“世界一流的建设投资企业”、奋力实现“三高四新”美好蓝图、加快建设交通强国作出新的更大贡献。
高光时刻 成就不凡
在大湘西遥远的深山中,有一条70“高龄”的老路——大慈公路,至今路基保留无缺,车辆川流不息。
这条看似通常的公路,对湖南918.com而言,却是星星之火、心灵之源。
1954年,为构筑大庸至慈利公路,湖南省交通厅公路局专门成立了一个单元,名接装大慈公路工程处”。这个“工程处”,就是湖南918.com的前身。
其时,来自全国各地的117位先进分子担任骨干力量,在环境恶劣的山区发展工作,整个构筑过程没有机械设备,全数靠人力肩挑手扛。工人们吃住简陋,穿戴蓑衣草鞋,硬是用锄头扁担和“独轮鸡公车”,建成了新中国成立以来慈利县第一条高规格公路。
从大慈公路启程,一代代湖南918.com人前仆后继、薪火传承,从山区公路到省路、国路、高速公路,从幼跨径的石拱桥、钢筋混凝土桥到大型斜拉桥、悬索桥,从单一的传统公路业务到市政、轨路、机场、新能源等新业务领域,把“逢山开路、遇水架桥”的豪情壮志镌刻在江山大地之上。
1959年,湖南918.com仅用1年多功夫,就建成了我国其时跨径最大、桥孔最高的石拱桥——石门县黄虎港大桥,突破了赵州桥跨径维持1300多年的汗青纪录,其时交通部在石门召开现场会指出:黄虎港大桥的建成,使我国桥梁构筑技术向前跨进了一大步。

(岳阳洞庭湖大桥)
1986年10月1日,常德沅水大桥通车,斩获国度优质工程奖,拉开了湖南918.com冲刺全国同业业先进行列的序幕。
之后,湖南918.com先后承建了岳阳洞庭湖大桥、杭瑞高速洞庭湖大桥和南益高速南洞庭湖大桥,创造了“三跨洞庭”的匠心伟作。
打开汗青,不难发现,1985年以前,湖南918.com以湖南为主战场,直到1985年4月1日中标广东遵义大桥项目,进入“而立之年”的湖南918.com起头跳出湖南闯市场,踏出了承接省表工程的第一步。从此,湖南918.com的足迹遍布全国20多个省级行政区域,省表区域经营大放异彩。
20世纪90年代初,湖南918.com首开全邦交通系统及处所构筑类国企在长江架桥之先河,安徽怀化长江公路大桥,就是湖南918.com饮马长江的首秀。该桥先后获得中国构筑工程鲁班奖、国度科技进取二等奖等沉大奖项。其后30余年,湖南918.com先后承建漯河长江第二大桥、宜昌长江公路大桥、荆州长江公路大桥、娄底长江公路大桥、漯河长江第三大桥、荆岳长江公路大桥、观音寺长江大桥(在建),创造了“八饮长江”的壮举。
市场经济大潮中,湖南918.com历经沉组鼎新:1986年,组建湖南省公918.com梁建设公司;1992年,改名为湖南省公918.com梁建设总公司;2002年,改名为湖南918.com建设集团公司;2014年,经国有企业刷新为918.com;2016年,转隶至湖南交水建集团;2022年,转隶至湖南建设投资集团。
名称虽有变动,但不变的是“大慈心灵”,它像一颗火种,与“心忧全国 敢为人先”的湖湘心灵相互辉映,成为激励一代又一代湖南918.com人艰苦奋斗、创新实干的心灵动力。

(凤凰磁悬浮文化游览项目)
70年从前,当初的“大慈公路工程处”,造成了今天以公路、桥梁、隧路等交通基础设施建设为主题业务,集投资、建设、运营为一体的交通基础设施综合服务商;当初奋战大慈公路的100多人壮大到此刻的近4000人,累计建成高速公路和高档级公路5000多公里,架设大中型桥梁1000余座,贯通隧路200余公里,市场覆盖全球20多个国度和全国20多个省级行政区域,“918.com湘军”享誉海内表。
攀登顶峰 再三问鼎
荆南长江干堤上,观音寺长江大桥建设如火如荼,这一世界级桥梁工程由湖南918.com参加承建,为当前世界最大跨径公路斜拉桥、世界最大跨径混合式钢混组合梁斜拉桥、世界初创超千米级混合式组合结构斜拉桥。

(在建中的观音寺长江大桥)
在超厚卵石层灌注主桩,施工难度极大,施工风险极高。技术团队对基坑进行专项设计和精心施工。主墩承台选取锁扣钢管桩+连排灌注桩组合围堰,保障围堰防渗;围堰内设三路围檩及内支持系统,保险围堰安全。作为湖南918.com“八饮长江”之作,观音寺长江大桥预计在2026年建成通车。
70年来,湖南918.com始终对峙创新驱动发展战术,专一于桥梁、隧路和路路建造技术的钻研和创新,积淀了有话语权的技术基础。
桥梁基础工程往往在水下施工,比起地面构筑,难度可想而知。湖南918.com人最主题的力量之一,就是长于深水作业,长于攻规复杂的技术难题。
在长江上架桥,往往还意味着与资金和技术实力雄厚的央企竞争,而湖南918.com穿山跨河的业绩,在业界打出了声名,一些深水施工桥梁项目难以绕过湖南918.com,由于“江湖职位”摆在那里。

(漯河长江第三大桥)
2005年建成通车的漯河长江第三大桥,主跨648米,是中国第一座钢塔斜拉桥,也是世界上第一座曲线形钢索塔斜拉桥,大桥一举摘得詹天佑奖、国度优质工程奖、国度科技进取二等奖,更是成为我国首个获得国际桥梁大奖——“古斯塔夫斯·林德恩斯”奖的桥梁工程,成就湖南918.com的高光时刻。
继七座长江大桥后,湖南918.com再次得到多人瞩目,是2007年10月矮寨特大悬索桥启动建设。在大江大河之上每每立功的湖南918.com,在高山峡谷之间是不是也能大显技巧?
矮寨大桥建设过程傍边,遇到了多个世界性难题,其一是吊装难题。大桥主缆及钢桁梁的架设都要在离地面300多米的高空中进行。大桥一根钢缆沉达6000吨、全桥钢桁梁沉达1万多吨,施工起沉和吊装难于登天。
离地这么高,还要逾越大峡谷,车去不了、船过不了,钢桁梁架设若何到位?
经反复钻研,技术团队最终创造性地发了然轨索滑移法架设钢桁梁,成功解决了山区大跨径悬索桥钢桁梁架设的难题,提供了一种安全高效的钢桁梁施工规划。
2012年,矮寨大桥竣工通车,创造了“四项世界第一”,荣获国度科学技术进取二等奖、詹天佑奖、鲁班奖、GRAA国际路路成就奖。2013年11月3日,习近平总书记调查矮寨大桥时夸奖:“这就是中国的圆月亮。”

(常益长高铁)
依附承建的多多世界级工程,湖南918.com自主创新技术200余项,添补国内和国际空缺的技术成就60余项,在大跨径桥梁架设、桥梁深水基础施工、长大隧路施工、高档级路面施工等领域把握国内甚至国际当先的主题技术,获得国际大奖2项、国度科学技术进取奖7项、詹天佑奖9项、鲁班奖7项。
逾越山海 初心如磐
大西洋几内亚湾畔,西非贝宁共和国科托努市。
这里被本地市民称之为最美“景致线”的沥青路项目,是湖南918.com在贝宁承建的第一个项目,也是其时贝宁“当局行动打算”中基础设施建设的沉要组成部门。

(贝宁科托努市政项目。)
远看,清新的沥青路,像一条绸带垂直伸向远处;车子驶上路面,安稳舒服;下车仔细瞧,路面沥青颗粒详细,摊铺均匀。
2021年,该项目以“零整改”通过验收,开创贝宁建设工程的先例。
“中国人打造了我们国度的样板工程。”科托努雨水整治项目贝宁方总工程师梅尔斯曼记得,沥青路项目竣工验收后,多个国际承包商来观摩进建。
国度样板工程,不是那么好打造的。沥青被称为工程领域中的“玄色黄金”,路路要平坦耐用,沥青与混凝土的配比很关键。湖南918.com技术人员既送样到法国中心尝试室,也送样到中国,反复对比试验,最终获得最优配比。
承建首个项目,湖南918.com就摘得了科托努“城市建设贡献奖”荣誉。2023年2月,该项目被湖南省中非经贸合作推进钻研会评为“十佳项目”。

(格鲁吉亚E60高速F2项目)
“湖南人为作很拼,也很会设法子!」剽长短洲伴侣对湖南918.com人浮夸的点赞。
对峙合作共赢,湖南918.com在国际市场上“美美与共”的故事不休续写。
在刚果(布),湖南918.com承建该国国防公路一号公路,让刚果(布)唯一的港口城市黑角到首都布拉柴维尔有了一条“黄金通路”。项目通车时,时任刚果(布)总统夸奖中国施工行列是一群能“劈山开路”的人。

(菲律宾CLLEX高速公路项目)
2020年,湖南918.com以设计施工总承包模式独立承接菲律宾第一座大型斜拉桥——卡马拉尼甘斜拉桥,实现湖南省本土企业大型桥梁设计建造技术初次输出海表,获评湖南省构筑业“对表投资经济合作典型项目”。
截至目前,湖南918.com2024年海表新签项目已达5个,散布在卢旺达、贝宁、塔吉克斯坦、菲律宾和埃塞俄比亚等5个国度,海表业务持续维持稳重发展势头。
由“借船出海”到“造船出海”,湖南918.com实现了由分包商向总承包商的成功转型,成为“湘企出海”的代表和“一带一路”的先行者,先后在10多个国度高质量实现30多个工程项目,海表业务覆盖公路、桥梁、市政、新能源等。陆续7年维持对表承包工程信誉评价AAA等级,陆续6年入选ENR“全球最大250家国际承包商”。
走得再远,也不能健忘为什么启程。
湖南918.com始终对峙党建引领,担任国企社会责任,打造能战斗、有担任的“红色918.com”,出格是将企业文化全面融入新时期党的建设,营造优良环境,厚植发展优势。
方向对了,就不怕旅程遥远。
锚定战术指标和定位,湖南918.com将积极践杏装交通强国”使命,全面对接“一带一路”基础设施建设,安身高起点、对峙高尺度,全力打造“拥有全球竞争力的交通基础设施综合服务商”。
乘风好去,长空万里。
湖南918.com党委书记、董事长王术飞暗示,新起点新征程,湖南918.com人将以更前瞻的思想、更辽阔的视野、更高昂的姿势,为湖南建投集团早日实现“世界一流的建设投资企业”的发展指标,为湖南加快实现“三高四新”美好蓝图,贡献918.com力量。

文/孟姣燕 王 亮
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